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從共享單車到地圖導航 北斗系統走入尋常生活

發布時間:2020年08月10日 21:45     來源:中國新聞網

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  【解說】7月31日,北斗三號全球衛星導航系統正式開通,中國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。

  北斗三號全球衛星導航系統開通后,它與普通民眾有哪些關聯,會為人們的日常生活帶來哪些變化?8月10日,記者來到北京朝陽區的一處共享單車存放點,用鏡頭記錄下接入北斗定位系統的共享單車服務民眾出行的場景。

  【同期】哈啰出行北京地區負責人 王帆

  北斗的應用核心是一種硬件的應用,在我們共享單車的智能鎖上,我現在可以拆開看一下,可以看到這個里頭有一個定位芯片,每隔一段時間,我們的每一輛共享單車都會向北斗系統索要一個它自己實時所在經度、緯度的信息,形成一個小小的數據包,然后發還給我們單車的后臺。

  【同期】哈啰出行嵌入式軟件研究員 蔣建宇

  當車輛芯片接收到北斗信號,我們能夠實時定位車輛所在位置及行進軌跡,同時我們結合大數據及AI的技術,能夠提前預估用戶騎行需求,在特定區域內進行提前的車輛調度,滿足用戶的車輛騎行缺口。

  【解說】隨著共享單車使用率的提高,單車的無序停放成為城市的治理難題之一。

  據共享單車運營方介紹,北斗三號系統的開通在便利民眾日常出行的同時,也為企業進行車輛管理帶來幫助,這也可以有效地緩解共享單車無序停放的問題。

  【同期】哈啰出行北京地區負責人 王帆

  原來我們“單車獵人”(單車運維人員)找一輛失聯的車,尤其是在城郊結合部,近郊其實是非常費勁的,有些車被掩蓋了,就是你站這里也看不見它。那么現在有了北斗更精準的定位了之后,我們基本心里有數,這個是很重要的,我就知道這輛車一定會在這個地方。

  【解說】據了解,北斗系統借助超過2000個地基增強站,具備為用戶提供分米級、厘米級甚至是毫米級定位精度的能力,而這樣的能力也為用戶帶來更加優質的位置服務。

  在地圖場景中,北斗系統提供經度、緯度、高度等精準位置數據后,地圖軟件根據定位結果輸出位置,為用戶提供各項增值服務,

  【同期】航天科技集團五院北斗三號衛星總體主任設計師 張旭

  北斗在咱們普通老百姓的生活當中,現在比較常見的是導航定位,各種的智能終端,車載的(設備),包括咱們的交通運輸行業里頭,尤其它的位置報告這個功能用得很方便。然后再一個是現在的很多智能穿戴也加入了北斗的元素,比如說智能手環,這些都已經用到了。

  【解說】而關于北斗系統在未來的發展應用,北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其在此前發布會上表示,北斗永遠在路上,建設在路上、應用在路上,北斗三號已經著手下一代建設發展,要在2035年前建設一個更智能、更泛在、更融合的系統。

  記者 徐朋朋 北京報道

責任編輯:【李雨昕】

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